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Fabricante y proveedor de motores de gasolina pequeños OEM en China

93 - 999 cc

BISON pequeño motor de gasolina

El motor de gasolina de BISON se utiliza principalmente para generadores, bombas estacionarias, herramientas eléctricas, equipos marinos fueraborda y pequeños interiores, etc.

BISON, fabricante profesional mundial de pequeños motores de gasolina.

contacto BISONTE

Pequeño motor de gasolina monocilíndrico.

Especificaciones del motor de gasolina de un solo cilindro.

Modelo y HP BS156F (3,0 CV) BS168F (5,5 CV) BS168F-1 (6,5 CV) BS170F(7CV) BS177F(9CV) BS188F(13CV) BS190F(15HP) BS192F(16HP)
GX100 GX160 GX200 GX210 GX270 GX390 GX420 GX440
Tipo de motor Refrigerado por aire, 4 tiempos, OHV, monocilíndrico
Diámetro × Carrera 56x38mm 68x45mm 68x54mm 70x54mm 77x58mm 88x64mm 90x66mm 92x66mm
Desplazamiento 93cc 163cc 196cc 210cc 270cc 389cc 420cc 439cc
Índice de compresión 7,5: 1 8,5: 1 8,5: 1 8,5: 1 8.2: 1 8,0: 1 8,0: 1 8,0: 1
Sistema de arranque Retroceso
Velocidad 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm 3000 / 3600rpm
Salida máxima (kW/3600 rpm) 3.0HP 5,5 CV 6.5HP 7.0HP 9HP 13HP 15HP 16HP
Salida nominal (kW/3600 rpm) 1.9 2.94 3.68 3,82 5.2 7.35 7.8 7.9
Esfuerzo de torsión 4,4 Nm/2500 rpm 10,8N. m/2500rpm 13N. m/2500rpm 14N. m/2500rpm 19N. m/2500rpm 26,4N. m/2500rpm 28N. m/2500rpm 28N. m/2500rpm
El consumo de combustible 450 g/kW. h 395 g/kW. h 395 g/kW. h 395 g/kW. h 374 g/kW. h 374 g/kW. h 370 g/kW. h 370 g/kW. h
Capacidad del tanque de combustible 1.6L 3.6L 3.6L 3.6L 6L 6.5L 6.5L 6.5L
Capacidad de aceite 0.37L 0.6L 0.6L 0.6L 1.1L 1.1L 1.1L 1.1L
NO /GW 10/10,5kg 15/16,5kg 16/17,5kg 16/17,5kg 26/28kg 31/33kg 32/34kg 34/36kg
Dimensión 300x290x280mm 390x330x340mm 505x415x475mm
Rotación del eje de toma de fuerza  En sentido contrario a las agujas del reloj (desde el lado del eje de la TDF)
Opcional N / A Arranque eléctrico, árbol de levas, filtro de aire, arranque de retroceso

desaceleración del motor de gasolina

especificación del motor de gasolina de desaceleración

Modelo y HP BS168F-1 (1/2 desaceleración) BS177F (1/2 desaceleración) BS188F (1/2 desaceleración)
GX200 GX270 GX390
reductor  reductor de cadena (reductor de engranajes), reductor de embrague
Tipo de motor Refrigerado por aire, 4 tiempos, OHV, monocilíndrico
Diámetro × Carrera 68x54mm 77x58mm 88x64mm
Desplazamiento 196cc 270cc 389cc
Índice de compresión 8,5: 1 8.2: 1 8,0: 1
Sistema de arranque Retroceso o arranque con llave
Velocidad 1800 rpm 1800 rpm 1800 rpm
Salida máxima (kW/1800 rpm) 6.5HP 9HP 13HP
Par máximo 22 N.m/1500 rpm 31N.m/1500rpm 46 N.m/1500 rpm
El consumo de combustible 395 g/kW. h 374 g/kW. h 374 g/kW. h
Capacidad del tanque de combustible 3.6L 6L 6L
Capacidad de aceite 0.6L 1.1L 1.1L
noroeste 20kg 30kg 34kg
Dimensión 455x415x380mm 515x485x525mm 515x485x525mm
Cantidad de contenedor/40”HQ 974 piezas 480 piezas 480 piezas

Motor de gasolina V-twin

Especificaciones del motor de gasolina V-twin

Modelo BS2P77F BS2P80F BS2P82F BS2V80FD BS2V90FD
Tipo de motor Bicilíndrico en V, refrigerado por aire, 4 tiempos, OHV
Desplazamiento (cc) 708 764 802 764 999
Potencia neta (kW/3600r/min)SAE 17 18 19 20 26
Diámetro x carrera (mm) 77×76 80×76 82×76 80×76 90×78,5
Par neto Nm/r/min 47,5/2400 52/2400 55/2400 52/2800 74/2600
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de lubricación Salpicadura+presión
Bomba de combustible Externo
Presión de inyección de combustible Kpa 270 270 270 270 270
Modo de inyección Inyección por puerto de aire
Boquilla Puerto múltiple
encendedor inductivo
Tipo de sensor Sonsor T-MAP, Sonsor de aceite, Sonsor de O2, CPS, TPS
Sistema de gobernador Mecánico Mecánico Mecánico Electrónico Electrónico
Filtro de aire Elemento de filtro doble Elemento de filtro doble Elemento de filtro doble Elemento filtrante de espuma+papel Elemento filtrante de espuma+papel
Capacidad de aceite del motor (L) 2.4 2.4 2.4 1.8 2.3
Capacidad del tanque de combustible (L) /
Peso neto / kg) 42 42 42 49 60
Dimensión del producto (mm) 466*480*356 466*480*356 466*480*356 510*505*500 555*570*545

Cliente feliz

Tu satisfacción es nuestra eterna búsqueda, la mayor felicidad.

  • " Los motores de gasolina de eje horizontal BISON cuentan con componentes diseñados con precisión que brindan un funcionamiento suave y silencioso y hasta un 10 % más de potencia que los motores estándar. Con un 10 por ciento más de torque que motores comparables, son ideales para generadores de gasolina, bombas de agua y docenas de otros máquinas. "

    - Roberto Santon

    Gerente

  • " Este motor de gasolina de BISON se convierte en un reemplazo ideal para la mayoría de las configuraciones de motor estándar, con cilindros de hierro fundido duraderos que brindan un rendimiento más fresco y limpio y una vida útil más larga. ¡Esta es una oferta increíble! "

    -Rasmy Muosa

    CEO

  • " En comparación con los motores de gas anteriores obtenidos de los canales de distribución locales, el motor BISON importado de China es de calidad bastante confiable, con una máquina que puede soportar un desgaste prolongado y al mismo tiempo funcionar sin problemas, con un sistema de advertencia y parada por bajo nivel de aceite. Con fácil arranque y controles de operación fáciles de usar, es un motor excelente y estoy orgulloso de haber encontrado un proveedor tan bueno con quien trabajar".

    -Ranjeet Prasad

    Gerente

preguntas frecuentes

¿Qué es el desplazamiento?


La cilindrada de un motor es una medida de cuánto aire puede fluir hacia todos los cilindros y mezclarse con el combustible. Se calcula tomando el volumen del cilindro desde el punto más bajo del pistón hasta el punto más alto y multiplicándolo por el número de cilindros.

¿Por qué mi carburador no se llena de gasolina?

La razón más común por la que un carburador no se llena de gasolina es una taza de gasolina sucia, pero existen otras causas posibles.

  • Nivel de gas bajo

  • interruptor de gas

  • Tanque de gasolina obstruido

  • Filtro de gas obstruido

  • Aguja del flotador obstruida

  • Boquilla de carburador obstruida

  • Línea de gas bloqueada

¿Cuál es la diferencia entre un motor de dos y cuatro tiempos?

Dos y cuatro se refieren al número de carreras que realiza el pistón para completar un evento cíclico en el cilindro del motor. Los cuatro tiempos son: el de admisión, el de compresión para el encendido final, el de potencia y el de escape para eliminar gases. Un motor de dos tiempos combina los dos primeros tiempos (admisión y compresión) en uno, y combina la potencia y el escape en uno. El motor utiliza aberturas de puerto en los cilindros en lugar de válvulas tradicionales.

¿Qué combustible utilizan estos motores?

Aunque nos referimos a ellos como motores de gasolina, estos motores son capaces de funcionar con una variedad de combustibles diferentes. Dependiendo del fabricante y el estilo, estos motores pueden funcionar con queroseno, gasolina, nafta, aceite vaporizado, propano y gas natural. Una configuración común es arrancar el motor con gasolina y luego cambiar a queroseno.

¿Cómo funciona un sistema de encendido en un pequeño motor de gasolina?

El sistema de encendido es el sistema de arranque de un motor pequeño. Ya sea que arranque el motor con un cordón o gire la llave del motor de arranque eléctrico para arrancar el motor, confía en el sistema de encendido para crear una chispa en la cámara de combustión.

Cuando arrancas un motor pequeño, giras el volante y sus imanes pasan a través de la bobina (o armadura). Esto crea una chispa. El sistema de encendido coordina la sincronización para que la chispa encienda la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, tal como lo hace en cada ciclo del motor para alcanzar la compresión máxima, maximizando así la potencia del motor.

Una vez que el motor está en marcha, el volante continúa girando, el imán continúa pasando a través de la bobina y la bujía continúa encendiéndose según un tiempo específico.

¿Qué debo hacer para almacenar mi motor?

  • Deje que el motor se quede sin combustible.

  • Si no está drenando combustible, agregue estabilizador y déjelo funcionar el tiempo suficiente para usar combustible en el carburador.

  • Después del último uso, cambie el combustible mientras aún esté caliente.

  • Pon una cucharadita de aceite en el orificio de la bujía.

Déjanos tu información

Los motores de gasolina se pueden fabricar para satisfacer los requisitos de cualquier aplicación imaginable de central eléctrica. Por ejemplo, automóviles, camiones pequeños, autobuses, aviones de aviación, máquinas herramienta, equipos de iluminación, etc. Los motores de gasolina tienen un tamaño compacto, una estructura simple y un rendimiento eficiente. BISON también ofrece una serie de motores de gasolina para satisfacer las necesidades de importación de diferentes compradores, ¡descubrámoslo juntos!

Pero antes de eso, si no está familiarizado con la energía de gasolina o nunca ha vendido energía de gasolina al por mayor, puede seguirnos para comprender brevemente el principio de funcionamiento básico de la energía de gasolina y luego aprender a elegir diferentes tipos de motores de gasolina .

¿Cómo funciona el motor de gasolina?

Motor de gasolina, cualquier tipo de motor de combustión interna que genera electricidad quemando combustibles líquidos volátiles (gasolina o mezclas de gasolina, como etanol) y provocando chispas.

Los motores de dos y cuatro tiempos generan energía de la misma manera. Los pasos del proceso de 4 tiempos incluyen:

Principio de funcionamiento del pequeño motor de gasolina.

  1. La fase de admisión (movimiento descendente del pistón ) aspira aire y combustible hacia los cilindros del motor.

  2. Durante la fase de compresión (donde el pistón sube), los pistones del motor comprimen la mezcla de aire y combustible.

  3. Durante la fase de potencia, la bujía enciende la mezcla de aire/combustible, creando una explosión en la cámara de combustión que fuerza al pistón hacia abajo (haciendo que la máquina funcione).

  4. Durante la fase de escape, el pistón regresa para expulsar los gases de escape.

El motor de dos tiempos realiza todos los mismos pasos, pero sólo con dos tiempos de pistón.

Cosas a considerar al importar un motor de gasolina

Independientemente de si tiene motores de gasolina importados, si conoce la marca/modelo de su equipo y está buscando un proveedor de motores de reemplazo, consulte directamente nuestra página de productos BISON para obtener información sobre motores de reemplazo; de lo contrario, lo más importante es comprender. la siguiente. Las principales especificaciones y/o características del motor para encontrar el motor más adecuado.

Número de modelo de marca

El número de modelo del motor puede ubicarse en muchos lugares diferentes, según el fabricante, y generalmente se encuentra en algún lugar fuera del motor, donde se estampará, grabará o imprimirá en el motor. Todos los motores verdaderos se fabrican con un modelo y una especificación de motor. A veces puede ser difícil encontrarlos, pero definitivamente están ahí. La imagen muestra el modelo BS168F grabado con motor de gasolina BISON.

Caballo de fuerza

A medida que los pequeños fabricantes de motores de gasolina introducen nuevos modelos, es posible que no siempre encuentre que el motor de reemplazo de su aplicación tendrá exactamente la misma potencia que su motor anterior. En ese caso, busque un modelo reciente con menos caballos de fuerza o preferiblemente más con las mismas especificaciones y características que el motor del modelo anterior. Por ejemplo, si reemplaza el motor generador de gasolina BISON de 6 hp y el motor de 6,5 hp con las mismas especificaciones y características está disponible en la última gama de BISON, entonces esta será su opción de motor de reemplazo.

Posición del cigüeñal (horizontal o vertical)

Los motores de eje horizontal se utilizan más comúnmente en bombas de agua, generadores, máquinas salvajes y otros equipos. Un eje horizontal significa que el eje es paralelo al suelo.

Los motores de eje vertical se encuentran más comúnmente en cortadoras de césped, donde el eje vertical significa que el cigüeñal apunta hacia el suelo.

Número de cilindros

Es importante reemplazar el motor viejo por uno con el mismo número de cilindros. Por ejemplo, un cortacésped grande equipado con un motor V-twin utilizará todo el par de su motor y la potencia del motor, por lo que el dispositivo puede utilizar toda su capacidad. El motor BISON monocilíndrico no puede producir las mismas especificaciones que el motor BISON V-twin.

Estilo de culata (válvula de descarga o en cabeza)

With the exception of a very few engine models, the older flatheads are now mostly out of production and increasingly scarce. So most of our focus here is on the newer OHV engines and the issues you might run into. OHV models are usually longer (vertical axis models) or taller (horizontal axis models), which can be problematic in some cases, but if all other factors are equal, this is a very "workable" exchange. The OHV version is also generally more efficient and more powerful than its flat-headed counterpart, which is a definite benefit. However, you have to consider the exhaust system requirements again as they are most likely not compatible between the two engine types.

NOTE - The exhaust system for the OHV version may be mounted on the opposite side of engine from the flat head model, which would wreak havoc on any installation.

Crankshaft Diameter, Length and Height

For horizontal shaft engines, while the diameter measurement is obvious, please note that you should take the length measurement from the oil seal to the end of the crankshaft. Also, don't overlook the importance of crankshaft height, as this distance will vary by engine model and brand. Depending on the application, this can be a critical measurement!

For vertical shaft engines, there are two main measurements to consider, as well as the type and number of keyways required for your application.

In addition to diameter and length, it is important to know the keyway size and number of half-circle keys (if any) required for your application. Half-round keys are "half-moon" shaped keys that may be required to attach pulleys or other accessories to the crankshaft.

Detalles del pequeño motor de gasolina.

Different types of gasoline engines

BISON gasoline engines are divided into Two-stroke engine and Four-stroke engines.

motor de gasolina de 4 tiempos

2 stroke and 4 stroke gasoline engines have different application areas. Four stroke cycle engines provide power for generators, water pumps, lawn mowers, most automobiles, light trucks, medium and large motorcycles, etc. Two-stroke air cooled gasoline engines mainly provide power for electric tools, hand-held garden tools and small outboard marine engines, such as chainsaws, lawn mowers, leaf blowers, etc.

Horizontal and vertical shaft gasoline engines

Horizontal shaft gasoline engine

In BISON horizontal gasoline engines, the crankshaft is oriented laterally on the device (pistons move vertically). These engines are mainly used in chainsaws and leaf blowers.

vertical axis gasoline engine

In vertical axis gasoline engine, the crankshaft is oriented vertically on the device (pistons move horizontally). These engines are mainly used in vertical engine string trimmers, brush cutters and small tillers.

Además del motor de gasolina BISON, existen series de motores de reducción 1/2 al por mayor . Dividido principalmente en dos reductores diferentes, uno es 1/2 motor de gasolina con desaceleración de engranajes y el otro es 1/2 motor de gasolina con desaceleración de embrague.

Contacta con BIAON para tu servicio de motores a gasolina

Si su motor falla, puede que sea hora de comprar uno nuevo. La línea de productos BISON está diseñada para una amplia gama de maquinaria industrial, agrícola y doméstica. Como fabricante chino profesional de motores, nuestro diseño de primera clase y accesorios confiables pueden garantizar una alta potencia de salida. No necesita preocuparse por la calidad y durabilidad de ningún motor, ya que cada tren motriz se produce según los estrictos estándares industriales ISO9001 y se somete a inspecciones detalladas en fábrica.

¿Quiere comprar motores y accesorios fiables y de alta calidad para sus proyectos de bricolaje? Ya sea que esté buscando un motor de cortacésped de repuesto o un generador de energía, lo encontrará en BISON-machinery.com.

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