27septiembre de 2023
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Los pavimentos rígidos suelen requerir cortes de hormigón. Este es un proceso laborioso y tedioso que requiere la ayuda de equipos de construcción livianos para realizarlo. Estos cortes generalmente se realizan con una sierra para caminos o una cortadora de caminos. En este artículo, BISON analizará cómo funciona una sierra vial y cómo corta carreteras.
Las sierras de carretera, conocidas con varios nombres como cortadoras de carreteras, sierras de hormigón , sierras de losa, sierras de corte, sierras de piso o cortes rápidos, son herramientas versátiles capaces de cortar con precisión una amplia gama de materiales sólidos.
Hay sierras de mano pequeñas, sierras tronzadoras y sierras de mano grandes u otros modelos accionados por motores hidráulicos, de gasolina, de presión neumática o eléctricos. BISON ofrece una amplia gama de sierras de carretera personalizadas, ¡obtenga más información!
El disco de diamante de la sierra para carreteras puede cortar hormigón, asfalto, piedra y otros materiales. La piedra y el acero se pueden cortar con discos de corte abrasivos. Para reducir el polvo y prolongar la vida útil de la hoja, ésta debe enfriarse al cortar la carretera.
Cuando se trata de cuidar sus hojas, hay algunos puntos clave que debe tener en cuenta para asegurarse de tener la hoja adecuada para el trabajo. Es fundamental adaptar la hoja de la sierra vial a la aplicación. Asegúrese de comprobar el ajuste y el estado de la hoja de antemano.
El rendimiento de la sierra para caminos y de la cortadora para caminos está determinado principalmente por la correa y la hoja de sierra. Las velocidades de corte serán más lentas debido al deslizamiento de la correa y los cambios de transmisión flojos pueden afectar las velocidades de avance. Asegúrese de que su sierra vial reciba el cuidado y mantenimiento adecuados.
Una sierra de carretera es una potente hoja abrasiva unida a un motor que hace girar la hoja. A medida que la hoja gira, corta la superficie o el camino debajo de ella. El motor puede funcionar con gasolina o baterías.
La versión eléctrica es, por supuesto, más silenciosa. Varios controladores están conectados al motor para regular la velocidad de la cuchilla.
El equipo utilizado para el aserrado varía de pequeño a grande. Una clasificación típica es
Su potencia oscila entre 6 kW y 13 kW y se utiliza más comúnmente para aserrado en seco. Las sierras ligeras que se utilizan para el aserrado temprano se consideran minisierras.
Normalmente utilizadas en aplicaciones de corte en húmedo, las sierras de servicio mediano varían en potencia de 15 a 28 kW.
Las sierras en húmedo suelen tener un rango de potencia de entre 50 y 55 kW y son las mejores para cortes en húmedo. Debido a su tamaño, estas sierras se utilizan a menudo en juntas longitudinales donde la falta de maniobrabilidad no es un problema.
Las sierras de tramo, más utilizadas para el aserrado en húmedo, están disponibles en el rango de potencia de 50 a 150 kW. Las sierras de varias hojas se utilizan a menudo para aplicaciones de gran volumen.
La máquina cortadora de caminos está diseñada para proporcionar corte profesional para operaciones en el sitio, como construcción municipal, mantenimiento de caminos, construcción, corte de caminos en aeropuertos, integración de ingeniería de comunicaciones, pisos de concreto y accesos.
Se pueden reemplazar diferentes hojas de sierra durante el uso, cortando eficazmente pavimentos de concreto y asfalto nuevos y viejos y equipadas con un tanque de agua para operaciones de corte de agua motorizadas.
La sierra y cortadora de caminos BISON se utilizan para cortar concreto, piso, cemento y pavimento de piedra y para cortar juntas de contracción de la superficie de la carretera o pavimento dañado. Es fácil de operar y más conveniente cuando no existe fuente de alimentación.
Las juntas se suelen cortar en dos pasadas. La primera pasada consiste en controlar las fisuras por contracción con un corte inicial fino. El corte de las juntas debe realizarse en el momento correcto para evitar daños permanentes a la losa.
Luego ensanche la junta haciendo un corte más ancho sobre el primero para acomodar el relleno de costura.
Las consideraciones importantes a tener en cuenta al cortar juntas incluyen:
Ventana de aserrado : De este modo, se evitan daños a la losa debido a grietas por contracción, carga inadecuada de la losa o desconchado de la ranura.
Ubicaciones de las juntas : Las juntas termocontraíbles se cortan en las barras internas. A menos que estas ubicaciones estén marcadas, la unión no debe cortarse en el punto medio del pasador, lo que provocaría una tensión excesiva en la placa y la clavija.
Limpieza de juntas : Se crearán algunos residuos cuando se corte la junta. Lavar estos residuos después del aserrado es esencial para evitar tensiones o fallos en las articulaciones. Se recomienda una limpieza abrasiva de las juntas antes del sellado para garantizar una unión fuerte entre la superficie y el sellador de juntas. Los residuos de limpieza abrasiva deben eliminarse para proporcionar una superficie de unión limpia.
Si utiliza equipo de corte de agua, verifique que el agua fluya hacia las cuchillas.
Después de que la hoja alcance la profundidad deseada, camine o mueva el equipo a lo largo de la marca de tiza.
La hoja de sierra no debe estar torcida.
La hoja no debe girar en el corte ya que esto aumenta el desgaste de la unión.
Utilice una hoja con punta de metal suave cuando corte concreto con barras de refuerzo pesadas.
Use EPP y tome precauciones para protegerse.
A la hora de cortar las juntas, es fundamental seguir la regla general: procurar una profundidad de entre un cuarto y un tercio del espesor del tablero. Para losas de 12 pulgadas, la profundidad de corte recomendada es de 3 a 4 pulgadas. Asegúrese de cortar a la profundidad especificada recomendada por un ingeniero estructural. La carga no se transferirá eficientemente si la junta es demasiado profunda. El aserrado superficial puede provocar grietas aleatorias.
En el concreto, el aserrado crea juntas de control, que ayudan a controlar dónde aparecerán las grietas debido a la contracción.
El hormigón debe cortarse a intervalos predeterminados y sólo después de que haya adquirido suficiente resistencia pero antes de que comience el agrietamiento interno. Por lo tanto, el momento del aserrado es fundamental. El corte se realiza en función de muchos factores, incluido el tipo de aditivos y agregados utilizados, la temperatura del aire circundante y el diseño de la mezcla del concreto.
Además de la mezcla de concreto y las condiciones climáticas, el tipo de equipo de corte y la dureza del concreto son otros factores para determinar cuándo serrar el concreto. Si se corta demasiado pronto, la hoja de la sierra sacará el agregado de su lugar, creando bordes frágiles y desordenados durante el corte. Las hojas de sierra diamantadas para hormigón también están sujetas a este desgaste reducido. Si se corta demasiado tarde, el hormigón se contraerá incontrolablemente durante el curado, provocando grietas incontrolables.
En climas cálidos, el aserrado puede comenzar dentro de las 4 horas posteriores a la colocación del concreto. Antes de serrar en climas fríos, es mejor hacer un corte de prueba para comprobar que no se deshaga. Después de 12 horas de vertido, la losa está lista para ser serrada. Una vez que se detiene el envoltorio, debe comenzar el aserrado.
A veces, los contratistas retrasan el corte para reducir el desgaste de las cuchillas y proteger sus equipos. Hay varios tipos de hojas de sierra disponibles según el tipo de hormigón y el momento de corte. Algunos otros factores que pueden hacer que las hojas se desenreden y se desgasten excesivamente incluyen:
Demasiada presión sobre la hoja
Al cortar a alta velocidad
Cuando se utiliza una sierra con un eje doblado
Elección inadecuada de la cuchilla
Una sierra y cortadora de caminos pueden convertir rápidamente un trabajo de corte de concreto considerable en uno más pequeño. La sierra de carretera BISON es una herramienta potente para cortar hormigón, mampostería, asfalto, ladrillo y otras superficies sólidas. Las sierras de carretera, generalmente construidas como máquinas de empuje, se utilizan a menudo en obras municipales para eliminar secciones de carreteras para trabajos de plomería, electricidad o reparaciones simples de carreteras. Aún así, si tenemos una gran parte del piso de nuestra oficina que necesita ser cortada, una sierra circular podría facilitar el trabajo.
Como sugiere el nombre, el uso más común de las sierras para carreteras es cortar tramos de carreteras, generalmente para acceder a tuberías o cables subterráneos. Las sierras de carretera BISON también pueden equiparse con cuchillas específicas para cortar la capa de asfalto de la carretera.
Otro uso cotidiano es realizar incisiones de expansión controlada en hormigón en bruto. El hormigón verde es hormigón recién vertido y las muescas de expansión controlan las grietas que inevitablemente se desarrollan debido a la expansión y la contracción. Las sierras de carretera son muy efectivas para realizar cortes expansivos largos y rectos en concreto.
Trabajar con una sierra circular y una cortadora es un asunto serio, ya que es una máquina poderosa con capacidades de corte notables e irreversibles. Para operar esta máquina se requiere casco, gafas protectoras, guantes, orejeras, chaleco de alta visibilidad y botas con tapa de acero. Pero normalmente es mejor dejar el uso de una sierra de carretera en manos de profesionales.
Un motor más potente en una sierra de carretera significa más torque para que la hoja pueda cortar superficies más rápido. Las sierras y cortadoras de caminos a menudo vienen con controles de seguimiento, lo que significa que cortar líneas rectas es rápido y fácil. Además, debido al tamaño de la hoja de la sierra, se pueden realizar cortes más profundos en comparación con las sierras de hormigón manuales normales.
Las sierras de carretera generalmente se controlan desde un tablero que maneja todos los aspectos del mecanismo de corte. El panel de control contiene la dirección y profundidad del corte, y las RPM, que es la velocidad a la que gira la hoja. Muchas sierras de carretera también vienen con un tensor de correa, un kit de bomba de agua para dispersar el dañino polvo de concreto y luces montadas para usar en sitios de construcción con poca iluminación o cuando se trabaja de noche.
En pavimentos rígidos, muchas veces es necesario cortar el hormigón. Las juntas de control del hormigón se crean aserrando caminos, lo que ayuda a controlar el agrietamiento debido a la contracción. Este es un proceso laborioso y tedioso que requiere asistencia mecánica. Para esta tarea se utilizan a menudo las cortadoras de caminos y cortadoras de caminos BISON. Hay sierras de mano pequeñas, sierras tronzadoras y sierras de mano grandes accionadas por motores de gasolina, hidráulicos, neumáticos o eléctricos. La correa y la hoja determinan el rendimiento de la sierra. Si la correa patina, la velocidad de corte será más lenta y los cambios de transmisión flojos afectarán la velocidad de avance. Mantenga su sierra y cortadora de caminos en buen estado.
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